点击注册 登录地址 主管QQ:7159350
您现在的位置:主页 > 问题帮助 >

问题帮助

探秘尼泊尔,行走世界顶级徒步“路线安纳普尔纳ABC”,邂逅最美

时间:2019-02-20 15:41来源:巨力娱乐平台 点击:
世界上有14座8000米以上的高山,而在尼泊尔就可以看到9座,且尼泊尔大部分地方海拔低,一般不会有高原反应。尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”,众多的徒步路线大都围绕着喜马拉雅山脉,其中,安娜布尔纳路线(ABC)被评为世界上最好的徒步路线(之一)。相对较高的

  世界上有14座8000米以上的高山,而在尼泊尔就可以看到9座,且尼泊尔大部分地方海拔低,一般不会有高原反应。尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”,众多的徒步路线大都围绕着喜马拉雅山脉,其中,安娜布尔纳路线(ABC)被评为世界上最好的徒步路线(之一)。相对较高的海拔落差可以让你感受不同的地域风光,而且较于其他高海拔线路来说,难度较低,时间较短,体验却非常丰富,是一条适合所有徒步爱好者的徒步线路。

  

  安娜普尔纳山脉高峰林立,海拔7000米以上的雪峰就有7座。靠近主峰的玛察普察峰,以锐利挺拔的角峰著称,景色瑰丽。南缘的鱼尾峰、峰顶分裂为二,状似鱼尾,故名鱼尾峰。其峰山势峭拔,在它并未禁止攀登前也有很多人尝试攀登,可海拔仅6997米的鱼尾峰,但尚未被人征服。

  国内有很多航空公司都开通了加德满都的航线。

  东航,国航,港龙,川航等,多在成都,昆明和拉萨中转或直飞。

  相较于其他航空公司,总体来说国航和港龙的服务较好,晚点率相对较低。

  巨力国际

  注:西藏航空在18年8月8日开通直飞加德满都的新航线,首航当天特价票卖到了史(丧)无(心)前(病)例(狂)的811元(含税价),折扣力度猛到cry,未来可重点关注。

  以国航为例,在成都中转,隔天经停拉萨,必然要经过西藏空域、也必须要翻越喜马拉雅山脉(Himalaya Range),而大家都知道,西藏的领空不开放,因此,这条航线就是世界上唯一一条,既经过西藏空域、又飞越喜马拉雅山脉的民航航线,所谓独家经营,别无分号。

  

  △ 天气晴朗的情况下,可以俯瞰巍峨的群峰,非常震撼

  如果不经停拉萨,那么从成都起飞后2小时20分左右就能看到拉萨市区,之前会经过喜马拉雅山脉、念青唐古拉山脉的东段,不过那里属于雅鲁藏布江(Yalung Zangbo River)大拐弯区域的水汽通道,常年云雾缭绕,能不能看到南迦巴瓦(Namcha Barwa,7782米,No.28)和加拉白叠(Gyala Peri,7294米,No.85)需要拼一下人品。

  

  中尼以陈塘沟为界,飞入了尼泊尔的领空,我们会注意到山脉底下的落差一下子变得非常大:本是由北向南飞行的飞机,会拐个弯向西飞,在降落加德满都之前,会依次经过上图所示的马卡鲁峰、洛子峰(Lotse,8516米,No.4)、珠穆朗玛峰(Everest/Qomolangma,8844米,No.1)、格重康峰(Gyachung 巨力国际 Kang,7952米,No.15)、卓奥友峰(Cho Oyu,8188米,No.6)的南侧。

  1月:隆冬季节,气温较低,海拔3000米以上区域积雪覆盖,体感寒冷,游客稀少。

  2月:气温回升较1月略高,海拔3000米以上积雪覆盖,需做好雪地跋涉的准备,游客稀少。

  3-5月:初春,气温适宜,积雪消融,难度比深冬季节大幅下降,雾气迷茫,空气不够通透。

  6-9月:雨季,极少有适合观景的好天气,游客稀少。

  10-11月:秋季气温适宜,空气变通透,直至大本营都没有积雪,但风景略逊色,游客很多。

  12月:深秋气温降低,开始有积雪,与2月较为类似。

  

  注:若论景观的震撼程度无疑是雪线最低、温度又不算极冷的12月和2月,不仅有无敌雪景,更可以领略到喜马拉雅南坡巨大海拔落差之下地理环境及物种分布的多样性,但相应的代价是,徒步的难度也是历月中最高的,要做好防寒以及雪地跋涉的准备,需要携带的装备数量也是历月之最。

  

  关于走完ABC线需要几天,是假期稀巨力国际少的苦逼国人在网络上常常讨论的一个问题,其实这也需要根据季节、徒步者选择的起止点、以及自身所拥有的时间、徒步跋涉的个人实力等来判断,影响因素相当之多,罗列一些重要的指标如下:

  1、标准时间:7天(海拔3000米以上无积雪期,4上3下)、8天(12月至次年2月有积雪期,5上3下)

  2、极限最速:5天(3上2下,普通实力下每天徒步时间在10小时以上)

  3、累计海拔上升和下降:各4600米(以往返Nayapul为基准)

  4、累计徒步距离:80公里(若在起始段搭乘Local Jeep,减少20公里左右)

  5、海拔最高点和最低点:安纳布尔那大本营(4130米),比雷塔蒂村(Birethanti,1025米)

  6、极端最高及最低气温:30度+(海拔3000米以下,冬季昼间),零下15度-(海拔3000米以上,冬季夜间)

  7、向导及背夫:向导(Guide)负责沟通和决策,背夫(Porter)可负重15-20kg行李。

  注:请务必将行李打包整齐,不要大包小包,方便背夫背负!

  8、徒步两大起止:南丫浦(Nayapul,1070米),当普斯(Dhampus,1650米),后者离博卡拉较近,难度较高

  注:若想在博卡拉附近短途徒步,时间预算在2-3天,强烈推荐这条深受欧美客欢迎的徒步路线,可在澳大利亚营过夜。这条线路有两种难易不同的走法,详情可询【寻鹿】。

  

  注:前半段存在多种走法,但无论哪种走法,都会在乔姆隆(Chhomrong)殊途同归,之后从Chhomrong到ABC的路线是完全一致,这是一段不可避免的回头路。

  在整个徒步过程中并非一马平川,海拔也并非一路向上,山峦叠嶂的地形使得徒步者需要反复在山巅和河谷之间进行爬升和下降(尤其是前半段),所以,简单地看各个节点的海拔高度,或者单纯地把两个点之间的海拔相减,是没有任何意义的。

  从博卡拉的海拔不足千米,到大本营的4130米,ABC线路在短距离内极其巨大的海拔落差,使得气候、地形地貌及自然环境在徒步过程中将不断发生剧烈变化,例如一天的温差可能会在三十度以上,对于旅行者的适应能力是提出一定考验。

  

  DAY 1:Pokhara - Nayapul - Birethanti ↗ Kimche ↗ Up Ghandruk,难度★

  DAY 2:Up Ghandruk ↗ Kimrong ↘ Kimrong Khola ↗ Up Chhomrong,难度★★★

  DAY 3:Up Chhomrong ↘ Chhomrong Khola ↗ Down Sinuwa ↗ Up Sinuwa → Bamboo - Dovan,难度★★★☆

  DAY 4:Dovan ↗ Himalaya ↗ Deurali ↗ MBC ↗ ABC,难度★★★★★

  DAY 5:ABC ↘ MBC ↘ Deurali ↘ Himalaya ↘ Dovan ↘ Bamboo,难度★★★☆

  DAY 6:Bamboo → Up Sinuwa ↘↗ Chhomrong ↘ Jhinu Danda(Hot Spring),难度★★

  DAY 7:Jhinu Danda ↘ New Bridge → Syauli Bazar - Birethanti - Nayapul - Pokhara,难度★★

  

  这看似是句废话,走路谁不会?但其实不然,至少走山路就不是;其实徒步所需的时间,其决定性因素之一就是你走山路的能力;上山讲究的是体力和耐力,下山则注重身体协调和平衡性;来自城市的游客由于运动机能的退化,有时很难全面具备上述特点,那么所需的时间就会相应延长(在飞檐走壁的前提下是缩短)。值得一提的是,在保护区内(无论是Poon hill,ABC还是ACT)所有提示的所需时间,都是标准时间(Standard Time),也就是大多数正常人所用的耗时,不考虑一些极端情况下的特例(比如,你不可能去跟背夫比速度)。

  

  在保护区内的每一处休息点,都可以找到供旅行者歇息的山间小屋,这些小屋绝大部分都会提供住宿和餐饮服务,价格基本都差不多,店主至少都能进行简单的英语会话,如果对自己的英语实在没有信心,则建议雇用向导或求助于他人;菜单都用英语表示,大多都是蔬菜(纯正的绿色食品哦亲),选择的余地不大。

  

  △ 徒步线路上最典型的尼餐Dal Bhat

  值得一提的是山间小屋的膳食供应能力有限,从点完菜到上菜,最多可能会等上一个多小时(如果是那种制作起来很复杂的菜式的话更甚),因此建议一到休息点,先去把菜点完,再干别的事情。例如中午这样时间紧迫的场合,大家尽量点相同的食物以省去店家分别配菜的麻烦,次日的早餐一定要在前一天晚上确定好,并约定开饭时间(小编注:在规划行程的时候,一定要把等候吃饭的时间较长这个因素考虑进去!)

  如前所述,Chhomrong是一个后勤保障极其充足的休息站,有热水洗澡、足够的插头以及丰富的饭菜;在此一定要把电子设备充满电,再往前走,那就是什么都要钱了,而且安娜普尔纳地区的所有电力都是依靠再生能源,即使花钱也未必能保证随时都有。

  整个安纳普尔地区只能用尼泊尔卢比,不通用美元和人民币,不排除有旅行者出现卢比不够的情况;Chhomrong的客栈可以以私人方式兑换货币,但是汇率很差,而且不收大额票面,建议事先准备好足够的卢比,不到万不得已别采用这个办法,既不安全、也会损失不小的汇率差。

  

  在保护区内的每一个休息点,你都能找到下图这样的指示看板,对于保护区内的道路、休息站、地标、点到点之间的距离及所需时间,都会有非常详细的标注,尽管这些设施多少显得有些陈旧,但对比国内那些崭新却写得似是而非的景区指示图,它们对于旅行者的作用显然要大得多了。

  

  在安纳布尔纳保护区这样的地方,洗一个舒服的热水澡看似是一种奢望,但在Dovan却有装修得非常干净的浴室来满足你的愿望,更重要的是,提供热水的是煤气罐而非不靠谱的太阳能;此外,Chhomrong和Bamboo也都有提供淋浴,不过在人声鼎沸的Chhomrong可能需要排较长时间的队,而Bamboo的浴室相对要简陋很多。

  

  造成误判的另一个原因算是不可抗力——雪崩断路;恐怕去过、和准备去走ABC的朋友都清楚,安纳布尔纳峰群的雪崩区(Avalanche Risk Area)可谓大名鼎鼎。引发雪崩的主要是海拔不算很高的Hiun Chuli(6441米)东侧山壁,那是一个相对落差达到3000米的大断崖,两个主要的雪崩区都集中在Deurali到MBC的途中。

  在冬季雪崩季节,从Deurali到MBC走东岸的绕行线,标准时间起码是3小时以上;该路段完全被积雪覆盖,属于乱石、杂草、冰雪混合路,是ABC徒步中最虐人的一段,体力消耗会非常大,直到MBC之前也没有任何休息点,一定要在身心两方面做好充分的准备,尤其是重装独行的朋友。

  

  △ 如遇极端天气,务必听从当地向导建议,安全第一,宁可下撤也别犯险!

  

  在安纳布尔纳保护区内,雪崩致命甚至致使游客团灭的事件并不是没有发生过,尤其是在春暖花开的季节,冰雪消融,雪崩活动极为活跃,旅行者一定要在附近休息站随时关注这方面的最新消息,在风险很大的情况下建议绕行莫迪河东岸,可确保万无一失。

  注:不要小看冰爪的必要性!在需要跋涉雪地,又没有冰爪的情况下,可以用旧袜子套在鞋子外面,以起到增加摩擦力的效果。天壤之别!

  除了隆冬季节之外,该区域(Deurali直到ABC)几乎不会有积雪,地形属于灌木和泥土混杂的缓坡,行走难度并不大;唯一值得关注的是,与大多数高海拔地区相似,安纳布尔纳山区午后变天的状况依然十分常见,天气状况非常不稳定;因此,每天在条件允许的范围内尽早出发、尽早到达目的地,是徒步中应遵循的铁律之一。

  *时差:北京时间比尼泊尔时间早两小时零15分钟;

  *货币:尼泊尔卢比(Nepalese Rupees)

  1 CNY = 14.6 NPR左右(小编注:用支付宝/微信在泰米尔的商铺/中餐厅换钱更划算)

  Khola = River/Stream

  Danda = Hill

  Bazar = Market

  Ri/Tse = Peak

  Pokhari = Lake

  Deurali = Ridge Top

  Himal = Mountain Massif

  Pul = Bridge

  La = Pass

  https://www.mafengwo.cn/sales/2918340.html

  

  回复和点评请 查看原文


巨力国际: http://juzidu.com/


上一篇:北京文化消费品牌评出“50大”
下一篇:没有了